濟齊黃河公路大橋首節(jié)鋼箱梁架設(shè)成功

（記者常魁星  通訊員第五明輝 梁小剛）3月8日上午十一時，隨著兩輛400噸起重機同時吊起重達120噸的0號鋼箱梁并緩緩落在下橫梁支座上，中鐵一局橋梁公司濟齊黃河公路大橋首節(jié)鋼箱梁率先在第二合同段成功架設(shè)，標志著大橋正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

中鐵一局橋梁公司承建的濟齊黃河大橋全橋鋼梁總長840米，共分為71個梁段，主梁由邊鋼箱、橫梁、小縱梁通過拼接板及高強螺栓連接形成鋼構(gòu)架，在其上架設(shè)預(yù)制橋面板，現(xiàn)澆混凝土濕接縫，與鋼梁上的剪力釘形成整體，組成鋼-混組合梁體系。主梁上緣全寬35.5米，下緣全寬35.56米，橋面板設(shè)2%的雙向橫坡。

為了早日實現(xiàn)鋼箱梁的首架成功，中鐵一局橋梁公司濟齊項目經(jīng)理部超前謀劃，提前做好拼裝、架設(shè)鋼箱梁等準備工作。反復(fù)論證、優(yōu)化架設(shè)方案，做好各方協(xié)調(diào)工作，積極與指揮部、代建辦、總監(jiān)辦等相關(guān)單位溝通取得支持。

首節(jié)鋼箱梁的成功架設(shè)，為大橋鋼箱梁后續(xù)架設(shè)順利進行積累了寶貴的經(jīng)驗，為力爭大橋年底合龍打下了堅實基礎(chǔ)。